4390NP01 Пневморессора Contitech для грузовиков A9423200121 Mercedes Benz Air Shock
Обзор продукта
Пневморессоры для грузовиков разработаны для высокой грузоподъемности и увеличенного срока службы. Доступны в различных размерах, они изготавливаются на заказ в соответствии с конкретными требованиями грузовиков. Эти высококачественные компоненты созданы для работы в сложных условиях, обеспечивая превосходную производительность. Доступны как продукты под брендом GUOMAT, так и OEM, они удобно упакованы для легкой транспортировки и хранения.
Бренд: GUOMAT
Номер модели: 1T6024
Материал: Резина и сталь
Гарантия: 1 год
Перекрестные номера деталей
- Contitech: 4390NP01 / 4390 NP01 / 4390 NP 01
- Goodyear: 9505
- Phoenix: 1KF21-1NP
- Airfren: 20.4390.1CM
- FEBI: 32816/15022
- WABCO: 9518950500
- Peautomotive: 084.107-11A/21A
- Peautomotive: 084.107-41A/084.107-71A
- Airtech: 34390-01K/130982
- Templin: 04.060.6006.940
- Benz: A9423200121
- Dunlop FR: D12T10
- DT: 4.80868
- Mertor: MLF7108
- DB Truck: 9423200121
- Granning: 15956
Технология пневморессор для грузовиков
Пневморессоры являются основными компонентами современных систем пневматической подвески грузовиков, использующими сжатый воздух вместо традиционных металлических пружин для гашения вибраций. Помимо повышения комфорта водителя, их основная ценность заключается в защите груза и улучшении адаптивности автомобиля к различным дорожным условиям.
| Характеристика |
Пневморессора для грузовика |
Традиционная листовая рессора |
| Принцип работы |
Использует сжатый воздух в качестве упругой среды; жесткость переменная |
Основана на изгибе металлических листов; жесткость фиксирована |
| Комфорт езды |
Отлично. Эффективно фильтрует высокочастотные вибрации, защищая как груз, так и хрупкие приборы |
Средний. Больше вибрации передается на шасси и груз |
| Грузоподъемность и регулировка |
Автоматическая/ручная регулировка. Изменение давления воздуха для адаптации к различным нагрузкам, поддержание стабильной высоты езды |
Фиксированная грузоподъемность. Высота езды значительно меняется при изменении нагрузки |
| Срок службы |
Более длительный. Рассчитаны на более 3 миллионов циклов при нормальном использовании |
Относительно короткий. Обычно рассчитаны примерно на 500-600 тысяч циклов |
| Общая стоимость |
Более высокая первоначальная цена покупки и более сложная система обслуживания. Более высокая долгосрочная ценность за счет снижения воздействия на дорогу и лучшей защиты груза |
Более низкая первоначальная стоимость и более простая структура |
Преимущества производительности
Улучшение не приходит в один драматичный момент. Оно проявляется постепенно — миля за милей.
При установке правильно подобранной пневморессоры для грузовика удары от дороги лучше поглощаются до того, как достигнут шасси. Подвеска реагирует более плавно на неровные поверхности, поддерживая устойчивость автомобиля как при легких, так и при тяжелых нагрузках.
Водители обычно замечают, что кабина чувствует себя спокойнее и более управляемой, особенно на длинных маршрутах или по пересеченной местности. Постоянная вибрация, которая изнашивает как персонал, так и компоненты, значительно уменьшается, обеспечивая длительную комфортную работу.
С точки зрения технического обслуживания, уменьшение вибрации означает меньшую долгосрочную нагрузку на компоненты подвески и точки крепления. Со временем это способствует более стабильной работе и меньшему количеству проблем, связанных с усталостью.
Это не изменение, которое нужно объяснять — это разница, которая становится очевидной, как только вы снова окажетесь на дороге.
Дорога не меняется — меняется езда.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
