Подвеска Воздушный амортизатор G3222 Строение одноцилиндрового типа кабины

Подвеска Воздушный амортизатор G3222 Строение одноцилиндрового типа кабины
 

 Описание продукта

Система воздушной подвески, в основном состоящая из воздушной пружины и амортизаторов ствола, она и традиционная механическая подвеска отличаются в поддержке пружины транспортного средства.В комплекте воздушной подвески, пружина - воздушная пружина, в то время как традиционная подвеска - обычная пружина.Первый может регулировать твердость и высоту воздушной пружины в соответствии с состоянием дороги через компьютер автомобиля.

Информация о производстве 

Преимущества

1. Улучшить комфорт езды транспортного средства;

2. Улучшить стабильность управления управлением транспортным средством;

3. Увеличить двигательную мощность транспортного средства и тормозную силу на неровных дорогах;

4Высота тела остается неизменной, не увеличивается или уменьшается с нагрузкой, не уменьшается или не увеличивается;

5. Продлить срок службы шин и тормозных дисков;

6- снижение затрат на электроснабжение, кондиционирование воздуха, выхлопную систему, мост, кузов и подвес;

7. продлить срок службы транспортного средства и увеличить стоимость амортизации.

Его самое большое преимущество заключается в том, что он может не только повысить стабильность высокоскоростного корпуса или проходимость сложных дорожных условий, улучшить комфорт езды пассажиров,но также играют важную роль в защите дорог.

Частые вопросы

Настоящие картины

Фабричная мастерская