2B9-201 Goodyear Heavy Duty Air Spring W01-358-6935 Firestone двойные воздушные подушки

2B9-201 Goodyear Heavy Duty Air Spring W01-358-6935 Firestone двойные воздушные подушки

Спецификация продукта 

Номер части OEM

Goodyear: 2B9-201

Goodyear: 2B 9-201
Goodyear: 578923202

Goodyear: 578 92 3 202

Гудйер: 578-92-3-202

Контитех: 64515

Contitech: FD 200-19 499

Контитек: FD200-19 499

Огненный камень W01-358-6935

Огненный камень W01 358 6935

Огненный камень W013586935

Огненный камень W01-358-6856

Огненный камень W01 358 6856

Огненный камень W013586856

Автоман: ABSP2B12R-6935

Дэйтон: 354-6902

Флеетрит: 2В9-491

Грузовой: 16-14318-000

Граннинг: 4848

HDA: PMABG-6902B

Интер/Навистар: 55478C1

Охрана груза: SC2010

Маса: 227004001

R&S грузовик и кузов: 1027505

Райдуэлл: S-1728-C

Сорт оси: P50-733A ((Lift)

Спринграйд: 2Б9-493

Suspension Inc.: 200042

Тельца: AS218-6902

Треугольник: 4310

Треугольник: 4499

TRP: AS69350

2B6935 Технические спецификации воздушных пружин

Функция подвесной воздушной пружины

Ядром воздушной пружины является резиновый пузырь, заполненный сжатым воздухом, заменяющий традиционную металлическую катушку.Это передовая система, способная активно адаптироваться и меняться.Его можно рассматривать как "интеллектуальную регулируемую подушку воздуха", обеспечивающую всеобъемлющие улучшения качества езды автомобиля.

В первую очередь, его основная функция заключается в обеспечении исключительного комфорта.воздушные пружины эффективно поглощают и фильтруют дорожные столкновения и вибрацииЕсли ехать по ямам или на шоссе, они обеспечивают мягкое, гладкое, "плавающее" качество езды, несравненное с традиционными стальными пружинами.

Это, в сочетании с мощными адаптивными возможностями автомобиля, является его основным преимуществом.и режима вождения) в режиме реального времени и автоматически регулирует давление воздуха и объем внутри мочевого пузыря.Это значит:

Независимо от нагрузки, высота езды остается неизменной.Ущерб как качеству езды, так и безопасностиВоздушные пружины автоматически надуваются, заставляя автомобиль вернуться к своей стандартной высоте, обеспечивая постоянный просвет и стабильное положение вождения.

При высоких скоростях система автоматически опускает автомобиль, чтобы уменьшить сопротивление воздуха, улучшить стабильность и повысить экономию топлива.Когда вы едете в бездорожье или передвигаетесь по сложной местностиЭта гибкость недостижима при традиционных системах подвески с фиксированной высотой.

Кроме того, это значительно улучшает стабильность и безопасность управления транспортным средством.параметры выравнивания колес (например, камеры) не могут резко измениться из-за колебаний нагрузки;Кроме того, более твердое давление воздуха обеспечивает большую боковую поддержку во время поворота.эффективно подавляя качание кузова и давая водителю более стабильную, стабильная и уверенная езда.

Наконец, он предлагает высокую степень настройки.Водители обычно могут вручную выбирать различные режимы вождения (например, Comfort, Sport, Off-Road,и Easy Entry/Exit) через кнопку внутри транспортного средства, активно изменяя высоту и твердость подвески, позволяя автомобилю проявлять различные личности в разное время и удовлетворять различным потребностям.

Подводя итог, роль воздушных пружин в подвеске выходит далеко за рамки простого обеспечения подушки.Качество езды, управляемость и безопасность, и интеллектуально регулировать на основе спроса, в конечном итоге достигнуть всеобъемлющей оптимизации производительности транспортного средства и значительный скачок в качестве.

Сопутствующая картина 2B6935

Фабричная мастерская