4 1/2х2 Однообразный свернутый тип воздушной резины Bellow W01-R58-4076 Firestone Industrial Air Spring

4 1/2x2 Однослойный гофрированный пневматический резиновый сильфон W01-R58-4076 Firestone Industrial Air Spring
 

Описание продукта

OEM номер/Номер детали

НОМЕР СИЛЬФОНА FIRESTONE: 4.5X2

НОМЕР СИЛЬФОНА FIRESTONE: 41/2X2

НОМЕР СИЛЬФОНА FIRESTONE: 4 1/2X2

НОМЕР FIRESTONE FIRESTONE: W01R584076

НОМЕР FIRESTONE FIRESTONE: W01 R58 4076

НОМЕР FIRESTONE FIRESTONE: W01-R58-4076

НОМЕР DUNLOP: SP1457

НОМЕР DUNLOP: SP 1457

Технические данные пневматической рессоры 2B4.5X2

Наружный диаметр: 114 мм
Номинальный диаметр: 110 мм
Минимальная высота: 53 мм

Почему пневматические рессоры изготавливаются из резины?

1. Высокая эластичность и гибкость
Обратимая деформируемость: молекулярная цепная структура резины обеспечивает ей превосходную эластичность, позволяя ей быстро расширяться после надувания и возвращаться к своей первоначальной форме после сдувания. Она также устойчива к усталости после многократной деформации.

Адаптируемость к сложным движениям: резина может выдерживать разнонаправленную деформацию (например, растяжение, сжатие и сдвиг), что делает ее подходящей для подпрыгивания вверх-вниз и бокового качания подвесок транспортных средств.

2. Отличная герметичность
Молекулярная плотность: молекулярная структура резины эффективно предотвращает проникновение газа, обеспечивая долгосрочную стабильность давления воздуха внутри пневматической рессоры (особенно при высоком давлении).

Улучшение технологии: вулканизация или внутренняя облицовка (например, бутилкаучук) могут дополнительно улучшить герметичность.

3. Устойчивость к усталости и долговечность
Адаптивность к динамической нагрузке: резина сопротивляется росту трещин во время частых циклов сжатия/отскока (например, натуральный каучук может выдерживать циклы изгиба, превышающие один миллион раз).

Экологическая стабильность: благодаря корректировке состава (например, добавлению антиоксидантов и антиозонантов) она может противостоять ультрафиолетовым лучам, масляным пятнам и колебаниям температуры (-40°C до 80°C).

4. Демпфирующие свойства
Снижение вибрации и шума: вязкоупругость резины поглощает энергию вибрации (коэффициент демпфирования обычно составляет 0,05-0,25), уменьшая механические удары и сводя к минимуму тряску транспортного средства.

5. Преимущества легкости
Низкая плотность: плотность резины составляет примерно 1,1-1,2 г/см³, что значительно ниже, чем у металла (7,8 г/см³ для стали), снижая вес системы подвески и повышая энергоэффективность.

6. Гибкость дизайна
Легкость формования: формование позволяет создавать сложные структуры, такие как сильфоны и рукава (например, одно- или многослойные сильфоны) для размещения различных монтажных пространств.

Композитные материалы: его можно армировать слоями корда (полиэстер или нейлон), чтобы выдерживать более высокое давление (например, пневматические рессоры коммерческих автомобилей могут достигать давления 8-10 бар).

Ограничения по сравнению с другими материалами: Металлы (например, сталь): им не хватает упругой деформации, и они тяжелые.

Пластмассы (например, полиуретан): плохая герметичность и устойчивость к усталости, склонность к хрупкости при низких температурах.

Резиновая пневматическая рессора Firestone

Чертеж 41/2X2