Замена воздушного мешка воздушный подъемник 2B-6 58437 Двойной свертывающийся тип подвески воздушная пружина

Замена пневмоподушки Air Lift 2B-6 58437 Двухконволюционный тип пневматической рессоры
 

Описание продукта

Номер оригинального производителя оборудования

Номер сильфона Air Lift: 2B-6

Номер сильфона Air Lift: 2B -6

Номер детали Air Lift: 58437

Номер комплекта для замены: 50301

Номер комплекта для замены: 50201

Технические данные

Макс. высота в растянутом состоянии: 9,1 дюйма

Высота в сжатом состоянии: 2,3 дюйма

Макс. диаметр: 7,0 дюймов

Максимальная нагрузка при 100 psi: 2270

Расчетная высота: 5,0-7,0 дюймов

Размер воздушного штуцера (NPTF): 1/8''

Верхнее крепление: 3/8''-24

Нижнее крепление: 3/8''-24

Межцентровое расстояние крепежных отверстий: 2,75''

Установка пневматических рессор (также называемых пневмоподушками) в систему подвески автомобиля является распространенной модификацией, особенно для повышения комфорта, грузоподъемности, регулировки высоты автомобиля или улучшения характеристик буксировки

1. Регулируемая высота дорожного просвета: Это основное преимущество. Высота автомобиля может регулироваться вручную или автоматически в автомобиле:

2. Подъем: Улучшает проходимость (внедорожные условия) и облегчает погрузку и разгрузку товаров.

3. Опускание: Снижает сопротивление воздуха (высокая скорость), облегчает посадку и высадку из автомобиля, а также улучшает визуальные эффекты.

4. Автоматическое выравнивание: Независимо от изменения нагрузки (люди, товары, буксировка), автомобиль всегда поддерживает заданную высоту, чтобы обеспечить наилучшую осанку при вождении и угол освещения.

5. Повышение комфорта: Пневматические рессоры лучше поглощают дорожные неровности, чем традиционные стальные винтовые пружины или листовые рессоры, обеспечивая более мягкую езду, особенно при отсутствии нагрузки или небольшой нагрузке.

6. Улучшение грузоподъемности: Может помочь оригинальным пружинам и значительно увеличить предел нагрузки автомобиля, чтобы предотвратить «проседание задней части».

7. Защита оригинальной подвески: При перегрузке или буксировке пневматическая рессора берет на себя большую часть нагрузки, снижая нагрузку на оригинальную пружину и амортизатор и продлевая срок их службы.

8. Улучшение устойчивости в управлении (в некоторых случаях): Снижая высоту автомобиля, можно снизить центр тяжести и улучшить устойчивость в поворотах (но экстремальное снижение может повлиять на геометрию подвески).

Реальные фотографии