FD200-19 539 Прессы Contitech Пневматическая рессора 2B9-606 Резиновые сильфоны Goodyear 

FD200-19 539 Contitech Прессы Гофрированная пневматическая рессора 2B9-606 Goodyear Резиновый пневмобаллон

Спецификация продукта

Бренд: GUOMAT

Модель №: 2B6890

Firestone: W01-358-6890 / WO1-358-6890

Firestone: W01 358 6890 /WO1 358 6890

Firestone: W013586890 / WO13586890

Firestone Style: 20

Contitech: FD200-19 539

Contitech: FD 200-19 539

Goodyear: 2B9-606

Goodyear: 2B 9-606

Goodyear: 578-92-3-211

Goodyear: 578 92 3 211

Goodyear: 578923211

Neway: 90557228

Euclid/Meritor Market: E-FS6890

2B6890 Двухслойные гофрированные пневмоподушки Технические данные

Основные функции пневматических подушек подвески грузовиков

Несущая способность: Это самая основная функция. После заполнения пневмоподушки сжатым воздухом она расширяется, образуя упругое тело с определенной жесткостью, которое непосредственно несет вес транспортного средства и его груза.

Буферизация и амортизация: Сжатый воздух сам по себе обладает хорошей эластичностью. Когда колесо сталкивается с неровностями на дороге, пневмоподушка поглощает энергию удара за счет сжатия и расширения, значительно уменьшая вибрацию и удар, передаваемые на раму и кузов, и улучшая плавность хода.

Статическая регулировка: Увеличивая или уменьшая давление воздуха в пневмоподушке, можно легко регулировать дорожный просвет и высоту кузова автомобиля. Это очень полезно для погрузки/разгрузки груза (удобная платформа для стыковки), соединения прицепов (соответствие высоте седла) и работы в различных условиях нагрузки (поддержание устойчивого положения).

Динамическая регулировка: Во время движения система (обычно через клапан регулировки высоты) может автоматически поддерживать заданную высоту кузова. Когда нагрузка увеличивается и приводит к опусканию кузова, клапан высоты автоматически нагнетает воздух в пневмоподушку, чтобы поднять кузов; когда нагрузка уменьшается, часть воздуха выпускается, чтобы опустить кузов. Это обеспечивает стабильность геометрии подвески и безопасность вождения.

Стабилизация положения автомобиля: При повороте, смене полосы движения или крене система пневматической подвески (обычно в сочетании с поперечным стабилизатором) может эффективно подавлять чрезмерный крен автомобиля и улучшать устойчивость и безопасность управления.

Защита груза/оборудования: Отличные амортизационные характеристики необходимы для транспортировки хрупких грузов или прецизионных инструментов и могут эффективно уменьшить повреждения во время транспортировки.

Общие проблемы и техническое обслуживание

Утечка воздуха: Самая распространенная проблема. Она может быть вызвана старением, растрескиванием или повреждением самой пневмоподушки, или ослаблением соединений труб, неисправностью клапана высоты или повреждением уплотнения. Проявляется в постепенном опускании кузова или невозможности поддержания высоты.

Разрыв пневмоподушки: вызван чрезмерным износом, проколом острыми предметами, старением, перегрузкой или производственными дефектами. Это приведет к мгновенному сильному наклону автомобиля, что очень опасно.

Чрезмерный износ: вызван аномальным трением между поверхностью пневмоподушки и окружающими компонентами, длительным экстремальным сжатием или растяжением, старением резины и т. д.

Неисправность клапана высоты: застревание, утечка или неисправность, приводящие к аномальной или неспособности регулировать высоту кузова.

Замерзание: В холодных и влажных условиях вода в клапане высоты или трубопроводе может замерзнуть и вызвать функциональную неисправность.

Подробные фотографии