Индивидуальные промышленные пневмоподушки высоты 1B5-510 Goodyear однослойная резиновая пневмопружина

Специализированные высоты промышленные подушки безопасности 1B5-510 Goodyear Single Convoluted Rubber Air Spring
 
Подробная информация о продукции
Тип:Воздушная подушка с одной закрученной воздушной подвеской
Номер модели: 1B5510
Состояние: совершенно новый
Материал: каучук + сталь
Гарантия: 12 месяцев
Время доставки: Около 2 - 8 рабочих дней после получения оплаты

Может заменить: Goodyear 1B5-510

Может заменить: Goodyear 1B 5-510

Может заменить: Goodyear 1B5510

Может заменить: Goodyear 1B5 510

Может заменить: Goodyear 579-913-501 (Bellow)

Может заменить: Goodyear 579 913 501 (Белое)

Может заменить: Goodyear 579913501 (Bellow)
 
1B5510 Параметр подушки безопасности

Воздушная установка: 1/4" -18NPTF - в центре
Диаметр конечной пластины: 3,35/85 мм
Мониторные отверстия: (2) 3/8" UNC
Разрыв между отверстиями: 44,5 мм/1,75"
Максимальная высота: 120 мм/4,72"
Минимальная высота: 45,7 мм/1,8"
Максимальный диаметр: 150 мм/5,9"
Нет.

Что такое скрученная воздушная пружина

Свернутая воздушная пружина - это тип воздушной пружины (компонент пневматической подвески), характеризующийся реброобразной, аккордеонной структурой,который позволяет гибкость и контролируемое сжатие под нагрузкойЭти пружины обычно используются в подвесках транспортных средств, промышленных машинах и системах вибрационной изоляции.

Ключевые особенности скрученной воздушной пружины

1Проектирование
- Изготовлены из армированной резины или эластомера с множественными свертываниями** (сгибаниями или гребнями).
- Конвульсии расширяются и сокращаются, чтобы поглощать удары и поддерживать высоту езды.

2. Функция
- Обеспечивает регулируемую жесткость на основе давления воздуха.
- Улучшает комфорт езды и грузоподъемность транспортных средств.
- Используется в грузовиках, автобусах, прицепах и роскошных автомобилях с воздушными подвесками.

3Преимущества:
- Способность выравнивать нагрузку (сохраняет постоянную высоту независимо от нагрузки).
- Легче ездить по сравнению с металлическими пружинами.
- Прочность при правильном уходе.

4Недостатки
- В случае повреждения подвержены пробоям или утечкам.
- Требует воздушного компрессора и системы управления (в автомобилестроении).

Сравнение с другими воздушными источниками:
- воздушные пружины с рукавами: цилиндрическая конструкция, меньшая грузоподъемность, но более компактная.
- Воздушные пружины для прокатных лопастей: конструкция с одной выпуклостью, часто используемая в тяжелых приложениях.
- Скрученные воздушные пружины: многолопатые для большей гибкости и прогрессивной скорости пружины.

Применение:
- Автомобиль: воздушная подвеска в грузовиках, роскошных автомобилях и автобусах.
- Промышленное: вибрационная изоляция в машинах и производственном оборудовании.

Увеличивают ли воздушные источники полезную нагрузку?

Воздушные пружины (также называемые подушками безопасности или системами воздушной подвески) могут помочь поддерживать грузоподъемность, но они по своей сути не увеличивают грузоподъемность транспортного средства.Вот как они работают и их ограничения:

Как воздушные пружины помогают с полезной нагрузкой:

Мы с гордостью предлагаем самой высокой качества замены воздушных пружин, которые превышают требования OEM.