Dunlop SP1482 Двойной свернутый воздушный цилиндр FD 76-14 DI CR Contitech Rubber Air Spring

Пневмоцилиндр Dunlop SP1482 с двойным гофром FD 76-14 DI CR Contitech Rubber Air Spring

OEM №

ContiTech: FD 76-14 1/2 M10

ContiTech: FD 76-14 DS G1/2

ContiTech: FD 76-14 DS G1/2 CR

ContiTech: FD 76-14 DS CR G1/2

ContiTech: FD 76-14 DS CR / FD76-14DSCR / FD7614DSCR

ContiTech Bellow: FD 76-14 / FD76-14 / FD7614

Norgren: M/31062 / M 31062 / M31062

Номинальный Ø (дюймы) x гофры: 6″ x 2 / 6″x2 / 6×2

Dunlop FR: SP1482

Dunlop UK (Pneuride): PNP 30550 01 12 / PNP30550 0112

Пневморессора с двойным гофром 2B180-115 D185

Пневморессора с двойным гофром 2B180-115 D185

Заменяет эти пневморессоры (пневмобаллоны)

Технические характеристики и подробные технические параметры: 6×2

• Гайка/глухая гайка

Резьба верхнего фланца (гайки): 4×M10
Резьба (гайки) нижней крышки: 4×M10

Межцентровое расстояние винтов: 127 мм

• Воздушное отверстие/воздухозаборник/воздушные фитинги

Воздушное отверстие/воздухозаборник: G1/2

• Резиновый сильфон

Диаметр верхнего фланца (ширина): 153,5 мм

Диаметр (ширина) нижней крышки: 153,5 мм

Материал верхнего и нижнего фланцев: алюминий

Резиновый сильфон
Максимальный диаметр при 7 бар: 175 мм

Ход резинового сильфона: 80 мм-195 мм

Необходимое монтажное пространство: 190 мм

• Буферный блок/буферный блок

Без буферного блока

• Петля ремня/петля ремня

С петлей ремня: Одна петля ремня

Мин. давление: 0 бар

Усилие возврата к мин. высоте: ≤180N

Общий вес с зажимными пластинами: 2,6 кг

Пневморессоры обладают нелинейными характеристиками, при этом их жесткость изменяется в зависимости от нагрузки. Это позволяет их собственной частоте оставаться почти постоянной при любой нагрузке, что приводит к практически неизменному пружинному механизму. Они также обеспечивают отличное поглощение высокочастотных вибраций и звукоизоляцию. Они могут выдерживать как осевые, так и радиальные нагрузки, а их грузоподъемность можно регулировать, регулируя внутреннее давление.

Поэтому они могут адаптироваться к широкому спектру требований к нагрузке.

В пределах своего эффективного хода пневморессоры могут регулировать свою жесткость, высоту, объем полости и грузоподъемность, увеличивая или уменьшая давление накачки. Одновременно их жесткость, высота, объем полости и грузоподъемность претерпевают плавные, циклические, гибкие изменения по мере увеличения или уменьшения нагрузки, обеспечивая гибкую передачу нагрузки, эффективную регулировку хода и эффективное управление амплитудой вибрации и нагрузкой. Могут быть добавлены дополнительные воздушные камеры с использованием электромагнитного клапана и воздушного насоса для автоматической регулировки.

Благодаря этим характеристикам пневморессоры все чаще используются в оборудовании и приборах, требующих контроля хода, демпфирования вибраций или сейсмической изоляции, таких как поезда, автомобили, бумагоделательные машины, подъемные платформы, прессы, виброконвейеры, вибросита, пневматические молоты, машины для испытания вибрации и литейное оборудование.

Другой вид фланцевой пневморессоры

Соответствующее изображение 2B6×2T