Contitech Воздушная подвеска FT530-32 333 Firestone W01-358-7818 Airkraft 115070
GUOMAT No 3B7800 Технические параметры
Орехи / слепые орехи
Верхняя крышка пластинки винт (орех) зуб: 4 шт.
Расстояние между центрами винта и верхней крышкой:158.8мм
Нижняя крышка пластинки винт (орешек) зуб: 4 шт.
Расстояние между центрами винта и нижней крышкой:158.8мм
Газовая отверстие / впуск воздуха / воздушное устройство
Газовая отверстие / воздушный вход: 1/4 N P.T.F. / 1/4 NPTF
Покрытие
Диаметр верхней крышки:289мм
Диаметр нижней крышки:289мм
Резиновые поддоны
Резиновые подшипники MAX Диаметр: 356 мм
Резиновые колодки: естественный диаметр: 282 мм
Высота конструкции: 9-13 дюймов / 229 мм-330 мм
Максимальная высота: 460 мм
Бамперный блок / Бамперный блок
Без бампер-блока
Кольцо пояса / Кольцо пояса
"Два кусочка ремни"
Номер OEM
| ФИРСТОУН воздушные пружины номер: 313 |
| Номер части Goodyear: 3B14-360,3B14 360 |
| GOODYEAR Часть No: 3B14-359, 3B14 359 |
| GOODYEAR FLEX 578-93-3-350, 578933350, 578 93 3 350 |
| Часть треугольника No 4333 |
| Треугольник застрял Номер: 6319 |
| Номер гранта: 4514 |
| Ридвелл номер: 1003587800C |
| Примечание: HOLLAND HITCH 4514 |
| CONTITECH FT 530-32 333, FT 530-32 333, FT 53032 333 |
| CONTITECH FT 530-32 325, FT 530-32 325, FT 53032 325 |
| Огонь камень воздушная пружина W01-358-7800, W013587800, W01 358 7800 |
| ОГНОДНЫЙ СТОН Ветровая пружина W01-358-7818, W01 358 7818, W013587818 |
| FIRE STONE Воздушная пружина FLEX 313D |
| Авиация 115070 |
| Авиация 116052 |
Обычные типы воздушных пружин с двойным свертыванием
| Трехслойный конвульсионный воздушный приводящий |
| GUOMAT No. |
Контитех НО. |
Минимальная конструкционная высота |
Необходимое пространство для установки |
Макс. инсульт |
| 3B33029 |
FT 330-29 |
110 |
345 |
320 |
| 3B43032 |
FT 430-32 |
115 |
355 |
315 |
| 3B53032 |
FT 530-32 |
110 |
410 |
325 |
| 3B53035 |
FT 530-35 |
115 |
430 |
395 |
| 3B96034 |
FT 960-34 |
120 |
510 |
335 |
| 3B133035 |
FT 1330-35 |
120 |
570 |
350 |
Особенности воздушной пружины
1Низкая высота установки
По сравнению с обычными пневматическими цилиндрами, воздушные приводы ContiTech не содержат поршневого стержня, что позволяет уменьшить
Это позволяет создавать компактные конструкции.
2. Угловое движение
В зависимости от типа, воздушные приводы GUOMAT могут быть использованы для углов наклона до 30°. Это позволяет конструктору упростить конструкцию суставного устройства.
3Низкая покупная цена
Стоимость приобретения значительно ниже, чем у обычных пневматических цилиндров. Благодаря длительному сроку службы и отсутствию технического обслуживания, также снижаются эксплуатационные затраты.
Настоящие картины
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
