Универсальный воздушный шар Норгрен M/31122 W01R584061

Универсальный воздушный шар Норгрен M/31122 W01R584061

Подробная информация о продукции

Ссылки
Огненный камень No W01-R58-4061

Огненный камень No W01R584061

Огненный камень No W01 R58 4061

DUNLOP NO.12'X2;12X2

DUNLOP NO. SP1541

DUNLOP No SP 1541

CONTITECH NO.FD412-22 DS; FD 412-22 DS; Концепция по переработке

NORGREN NO. M/31122; M 31122; M 31122

Паркер No 9109041

Камень для огня, часть No W01 R58 4061

Огненный камень Часть No 12X2

Контитех номер части FD412-22

Contitech Часть No FD 412-22

Введение воздушной пружины

Воздушные пружины используются в системах подвески тяжелых грузовых автомобилей почти столетие,когда они могли обеспечить полезность, используя сжатый воздух, необходимый для тормозных систем транспортных средствВоздушные пружины имеют двойное преимущество по сравнению с механическими листовыми или катушными пружинами.Одним из преимуществ воздушной подвески является дополнительный комфорт, обеспечиваемый возможностью изменения давления воздуха внутри пружиныКроме того, поскольку переменный контроль давления воздуха регулирует высоту палубы или прицепа,выстраивание погрузочных доков на уровень палубы возможно, когда доковые таблички недоступны.

Функция резиновой подушки безопасности для вибрационного завода
1. Хорошая изоляция и устойчивость к ударам. Воздушные пружины могут обеспечить лучшую изоляцию и устойчивость к ударам, которой не может сравниться ни один другой устойчивый элемент.Низкая естественная частота может быть обеспечена путем установки внешнего устройства для хранения газа2. Точная высота регулирования воздушная пружина регулирует рабочую высоту через внутреннее давление воздуха.Автоматическое регулирование давления системы обеспечивает стабильную рабочую высоту в случае изменения грузоподъемности3. эффективность изоляции стабильна, а независимые грузоподъемные и амортизирующие характеристики воздушной пружины уникальны.Естественная частота системы не изменится с нагрузкойПоэтому в каждой точке установки на оборудовании с неравномерными нагрузками можно использовать одну и ту же воздушную пружину для поглощения ударов.Система сдерживания воздушной пружины может быть разработана с двумя естественными частотами5, хорошая горизонтальная стабильность воздушная пружина имеет хорошую горизонтальную стабильность, эффективно снижает шум.Воздушная пружина может уменьшить шум конструкции передачиПоскольку у него нет вибрации пружины, произведенной в обычных катушных пружинах, он не производит шума сам по себе.

GUOMAT Ссылка на Firestone

Изображения продукции