Новый автомобильный рынок! Подвес воздуха поддерживает новый Мерседес «с» ровный

Новый автомобильный рынок! Подвес воздуха поддерживает новый Мерседес «с» ровный

Весна воздуха ГУОМАТ

19-ое сентября, Мерседес-Бенз объявил свою новую официально перечисленную семью С-класса Мерседес-Бенз, новые модели автомобиля включают с 320 л, с 350 л, с 450 л, С450 л 4МАТИК и Майбач С450 4МАТИК итог 5 моделей, оцененный на 93.80-149.80 миллиона.
Модели
Официальная ориентировочная цена (миллион)
С 320 Л
93,80
С 350 Л
110,80
С 450 Л
122,80
С 450 Л 4МАТИК
131,80
Майбач с 450 4МАТИК
149,80
От возникновения модели, новое С на уровне и никакое значительное изменение, нет все еще поддерживать традиционные особенности Мерседес-Бенз для свой лидирующий располагать для создания полного чувства превосходства!

Хотя интерьер был модернизирован, но общие изменения не большие, наличные деньги экрана ЛКД экрана мультимедиа и аппаратуры 2 ЛКД в одно, более общее чувство. Стиль руля также был модернизирован сравнил к наличным деньгам, обеим сторонам многофункциональной зоны кнопки для присоединения к двойной системы управлением большого пальца руки (двойными управлениями большого пальца руки). К тому же, он также использует новую систему навигации и активную систему безопасности, согласно условиям дороги для автоматического торможения.

Сила, новый С-класс Мерседес-Бенз все еще поддерживала сильную движущую силу!
Модели
Повертрайн
Максимальная сила (лошадиная сила)
Пиковый вращающий момент (рис скотин)
С 320 Л
М276 близнец 3,0 литров с турбонаддувом
Коробка передач В6 + 9АТ
272
400
С 350 Л
313
480
С 450 Л
367
500
С 450 Л 4МАТИК
367
500
Майбач с 450 4МАТИК
367
500
Международная версия с 450
М256 близнец 3,0 литров с турбонаддувом
Встроенные двигатель 6-цилиндра + коробка передач 9АТ
367
500
Сильная движущая сила, не забыла улучшить управляя комфорт, систему пневматической подвески стала стандартом для всех моделей С-класса Мерседес-Бенз, сквозного ультра-низкого С-класса Мерседес-Бенз помощи частоты ровного и удобного любая дорога, для своего лидирующего обоза положения короля автомобиля неиндивидуального пользования!