Осмотр и техническое обслуживание автомобильных пневматических амортизаторов

Амортизаторы с пневматической пружиной, также известные как амортизаторы с адаптивным демпфированием, проходят процесс демпфирования, чтобы уменьшить движение пружины.Амортизаторы уменьшают амплитуду вибрации за счет преобразования кинетической энергии движения подвески в тепловую энергию.При движении автомобиля по неуравновешенной дороге энергия пружины передается на амортизатор через верхнюю опору, а затем на поршень.В поршне есть отверстия, и гидравлическое масло будет вытекать при движении поршня, что замедляет скорость поршня и скорость пружины.Таким образом, он снижает вибрацию автомобиля и повышает комфорт и устойчивость автомобиля.

Как проверить воздушный амортизатор?

1. Мы можем сильно нажать на бампер, а затем отпустить его.Если машина подпрыгивает 2-3 раза, значит амортизатор цел.

2、 Поставьте амортизатор вертикально, зажмите нижнее соединительное кольцо плоскогубцами и многократно надавите на шток амортизатора.Если в это время наблюдается стабильное сопротивление, сопротивление тяге вверх больше, чем сопротивление давлению вниз, что указывает на то, что амортизатор не поврежден.

3. Ведите машину по неровной дороге, остановитесь через десять километров и коснитесь корпуса амортизатора рукой.Если он недостаточно горячий, это означает, что амортизатор меняет сопротивление, и амортизатор не работает.Мы можем добавить соответствующие смазочные материалы, а затем протестировать их.Если оболочка горячая, мы можем добавить достаточно смазки;наоборот, амортизатор был поврежден.

4、 Если амортизатор издает странный шум во время использования амортизатора.Это вызвано столкновением амортизатора со стальной пластинчатой ​​пружиной, рамой или валом.Или если прокладка повреждена и отслоилась, недостаточно масла и т. д., ее следует немедленно проверить и отремонтировать.

Как установить амортизатор с пневматической пружиной?

1. В первую очередь на четырех колесах нужно открутить гайки по диагонали, а откручивать их все нет необходимости.

2. Затем с помощью подъемника поднимите автомобиль, а затем с помощью втулки полностью отвинтите колесные гайки в диагональном порядке и снимите колеса.

3. В зависимости от различных моделей, в некоторых случаях перед демонтажем амортизатора может потребоваться снять разделительный насос тормозной системы.Затем снимите болты крепления рычага, а затем отверните фиксирующую гайку на рессорной стреле.

4. С помощью домкрата для суппорта зафиксируйте рычаг амортизатора, откройте капот двигателя и открутите фиксирующую гайку на корпусе амортизатора.Затем поверните домкрат, чтобы поднять рычаг амортизатора вверх, пока нижний конец рычага амортизатора не отделится от фиксированного места между передней осью, а затем медленно снимите амортизатор.После того, как эластичность рычага амортизатора будет полностью снята, полностью отпустите фиксирующую гайку на корпусе амортизатора и успешно снимите амортизатор.

5. Когда амортизатор снят, закрепите разборщик пружины амортизатора, чтобы зафиксировать пружину, и, наконец, снимите поврежденные детали амортизатора и резиновый щиток.После завершения замены выполните предыдущие шаги по разборке и установите его обратно.