Как проверить важность амортизатора удара воздуха ГУОМАТ и своего обслуживания

Как проверить важность амортизатора удара воздуха ГУОМАТ и своего обслуживания

Некоторые простые методы для проверки амортизатора удара следующим образом: Во-первых, после управлять на период времени, вы можете касаться амортизатору удара с рукой для того чтобы увидеть если оно имеет горячее чувство. Если не, амортизатор удара может быть сломан. Секондлы, рука принуждается. Отожмите бампер автомобиля вниз. Если автомобиль можно отскочить 2 или три раза, то влияние амортизатора удара хорошо. Если автомобиль не двигает, то он значит что амортизатор удара сломленн. Когда динамический амортизатор удара небезупречен, первая проверка протекает ли амортизатор удара или имеет трассировки старой утечки масла. Если любая возможность, то внутренность амортизатора удара может быть недостатком масла или части клапана могут быть повреждены. Оно должен быть отремонтирован или заменен. Компоненты. Если никакой знак утечки масла, то она может быть что другие части из заказа. Вы должны пойти к магазину 4С для профессионала унести обслуживание и ремонт во времени.

Амортизатор удара автомобиля фиксированная часть шасси автомобиля. Лучший амортизатор удара автомобиля, лучший автомобиль в автомобиле смогите чувствовать как оно на том основании. Это значит что если амортизаторы удара вашего автомобиля работают как следует, то ваши рему будут относительно небольшие по мере того как автомобиль проходит через неровные дороги. Поэтому, амортизаторы удара автомобиля играли решительную роль в комфорте наш ежедневный управлять. Много владельцев автомобиля могут находиться в ежедневном обслуживании автомобиля, ем трудны для того чтобы заметить обслуживание амортизатора удара, обслуживание амортизатора удара еще более важны. Если амортизатор удара сломленн и не отремонтирован во времени, то это причинит внутренность автомобиля чувствовать сильное рему если автомобиль управляет на неровных дорогах, то поэтому обслуживание амортизатора удара непременно. Если демфер протекает, то только демфер не работает, только он не причиняет тело потерять поддержку и обрушиться. Демфер не играет роль в поддерживать тело в автомобиле. Только функция амортизации для избежания тела от постоянн вибрировать вверх и вниз.

Выполняя вторичное обслуживание на автомобиле, проверите условия труда амортизатора удара. Метод контроля следующим образом: нижний конец амортизатора удара фиксирован на тисках, и обжатие выполнено вручную на несколько времен. Нормальный амортизатор удара должен иметь некоторое сопротивление, и растяжимое сопротивление должно быть больше чем сопротивление во время обжатия. Если оно неустойчив или не имеет никакое сопротивление, то оно может быть что амортизатор удара краткость масла или части повреждены, и новые части должны быть отремонтированы или заменены. Когда редуктор протекает масло, невозможно управлять на высокой скорости или ограничивать контролем. Каждый автомобиль конструирован быть откалибрированным в нормальных условиях. Если скорость очень быстра, то даже очень ровная дорога причинит поднимает и спуски, которые серьезно уменьшат стабильность корабля. Если там, то аварийная ситуация в это время, после неожиданный тормозить, центр притяжения тела автомобиля двигает вперед, обжимающ весну, потому что никакая более влажная работа, даже если тормозные башмаки вагона, тело будут продолжаться поднять и упасть.