GUOMAT Модифицированные компоненты автомобильных подвесок воздушных пружин

GUOMAT Модифицированные компоненты автомобильных подвесок воздушных пружин

Модифицированная автомобильная воздушная пружина - это компонент, обычно используемый при модификации автомобиля, который может улучшить производительность подвески и качество вождения транспортного средства.

Ниже приведено подробное введение в модифицированную автомобильную воздушную пружину:

Рабочий принцип
Воздушная пружина состоит в основном из воздушной камеры, резиновой подушки безопасности и амортизатора.При столкновении транспортного средства с уплотнениями на дороге во время движения, сила удара на колесо передается воздушной пружине через систему подвески. Резиновый подушка безопасности в воздушной пружине сжимается или расширяется в зависимости от размера силы удара,тем самым поглощая и буферизируя энергию вибрацииВ то же время, регулируя давление воздуха в воздушной камере, жесткость и высота воздушной пружины могут быть изменены для адаптации к различным условиям вождения и требованиям нагрузки транспортного средства.Демпер используется для управления скоростью сжатия и отскока воздушной пружины, чтобы обеспечить стабильность и комфорт транспортного средства во время движения.

Преимущества

1. Регулируемая высота: просвет от земли транспортного средства может быть гибко регулироваться по мере необходимости для удовлетворения различных условий дорожного движения и требований к вождению.при проезде по неровным дорогам или скоростным препятствиям, кузов автомобиля может быть поднят для повышения проходимости; при движении на высокой скорости кузов автомобиля может быть понижен для снижения сопротивления ветру, улучшения стабильности и экономии топлива.
2. Переменная жесткость: жесткость пружины может автоматически регулироваться в зависимости от изменения нагрузки на транспортное средство.воздушная пружина автоматически повышает жесткость, чтобы обеспечить производительность подвески и стабильность вождения транспортного средства; при разгрузке или легкой нагрузке жесткость может быть уменьшена для более комфортного вождения.
3. Хорошая амортизация ударов: воздушные пружины могут эффективно поглощать и фильтровать вибрации на дороге, уменьшая передачу вибраций к корпусу транспортного средства, водителям и пассажирам,и обеспечить более плавный и комфортный опыт вождения, особенно для повышения производительности транспортного средства на неровных дорогах.
4. Долгий срок службы: по сравнению с традиционными катушными пружинами или листьями, воздушные пружины используют резиновые подушки безопасности и воздух в качестве эластичной среды для уменьшения трения и износа между металлическими частями.так что они имеют более длительный срок службы.