О представлении подвеса АБК активного на автомобилях Мерседес-Бенз

О представлении подвеса АБК активного на автомобилях Мерседес-Бенз

О представлении подвеса АБК активного на автомобилях Мерседес-Бенз

1, Купе КЛ автомобиль мира первый оборудованный с системой АБК. Система АБК самый сильный дизайн всех активных подвесов.

Управление тела АБК активное можно также сказать, что был набором сравнения активного подвеса, который может эффектно подавить рему и взмах тела управляя.
Электронно контролируемое амортизирующ упругость системы (весна и амортизировать) обеспечивает максимум управляя комфортом и главной регуляцией.

2, установка высоты тела:

2-ступенчатое руководство (25мм/50мм), скорост-воспринимая автоматическая высота автомобиля отрегулировано согласно автоматическому уровню тела нагрузки.

3. Штендер АБК ГУОМАТ заменяет штендер первоначального автомобиля и установлен на левую заднюю сторону корабля Мерседес-Бенз через АБК (активное управление тела).

Продукт совершенно был отстраиван заново согласно спецификациям первоначального изготовителя. Все ворн части были заменены на новые одни для обеспечения максимальной безопасности и для того чтобы ехать комфорт. Дополнительный депозит ядра добавлен к покупательной цене и будет возвращен как только первоначальная часть подвеса возвращена в нас.

АБК или активная система управления тела высококачественная система подвеса начатая Мерседес-Бенз для того чтобы укомплектовать контроль за движением тела корабля под различными управляя условиями. Используя датчики соединенные с компьютером и гидравлическим сервоприводом, контроли системы АБК действие активного подвеса и исключают взмах тела.
 

Штендер АБК Мерседес-Бенз (также известный как гидропневматический штендер) имеет стальные спиральные пружины, амортизаторы удара и гидравлически контролируемые цилиндры регулировки.

4, используя модели АБК:

Р230 АБК СЛ500 & СЛ600, класс В215 КЛ,
Класс В220 с, Мерседес-Бенз СЛ55 & СЛ65,
АБК класса В221 Мерседес-Бенз с,
АБК класса В216 КЛ Мерседес-Бенз,