W02-358-7206 Пневматический амортизатор кабины Firestone 1S5-176 Пневматическая рессора Goodyear для грузовиков

OEM номер

Пневматическая рессора кабины Firestone W02-358-7206

Пневматическая рессора кабины Firestone W02 358 7206

Пневматическая рессора кабины Firestone W023587206

Пневматическая рессора кабины Firestone WO2-358-7206

Пневматическая рессора кабины Firestone WO2 358 7206

Пневматическая рессора кабины Firestone WO23587206

Замена пневматической рессоры Firestone W01-358-7202

Замена пневматической рессоры Firestone W01 358 7202

Замена пневматической рессоры Firestone W013587202

Замена пневматической рессоры Firestone WO1-358-7202

Замена пневматической рессоры Firestone WO1 358 7202

Замена пневматической рессоры Firestone WO13587202

W02-358-7206: Для FREIGHTLINER 18-29919-000

W02-358-7087: Для FREIGHTLINER FLD (1988&позже)

W02-358-7074: Для Link(1102-0047)

W02-358-7215: Для 18-40977-000

Пневматические рессоры кабины грузовиков являются ключевыми компонентами амортизации, которые соединяют кабину с рамой автомобиля. Итак, что именно они делают?

1. Эффективно гасят вибрации и смягчают удары и толчки.
Это самая фундаментальная и основная функция пневматической рессоры. По сравнению с традиционными листовыми рессорами, пневматические рессоры поглощают вибрации за счет упругой деформации сжатого воздуха внутри них. Когда грузовик проезжает по выбоинам, наезжает на лежачих полицейских или начинает движение или тормозит под большой нагрузкой, пневматическая рессора быстро компенсирует продольные и поперечные ударные силы, передаваемые от рамы, поддерживая амплитуду вибрации кабины в комфортном диапазоне 0,5-2 Гц.

2. Гибкая регулировка высоты кабины для адаптации к различным сценариям

Пневматические рессоры регулируют внутреннее давление воздуха в режиме реального времени через пневматическую систему, тем самым изменяя дорожный просвет кабины для удовлетворения потребностей различных условий эксплуатации:

Без нагрузки/с небольшой нагрузкой: Поднимите высоту кабины (обычно регулируется в диапазоне 50-150 мм), чтобы улучшить маневренность шасси и предотвратить соприкосновение днища кабины с землей в сложных дорожных условиях.

С большой нагрузкой: Опустите высоту кабины, снизив центр тяжести автомобиля и уменьшив риск опрокидывания на высоких скоростях. Это также сокращает расстояние, которое водитель проходит при входе и выходе, повышая удобство.

Для технического обслуживания: Специальный клапан может использоваться для подъема кабины на определенную высоту, обеспечивая достаточный зазор для доступа к компонентам шасси (например, двигателю и приводному валу), устраняя необходимость в домкрате и повышая эффективность технического обслуживания.

3. Стабилизирует положение автомобиля и повышает безопасность вождения

Во время динамичного вождения пневматические рессоры адаптивно регулируют давление воздуха, чтобы сбалансировать относительное положение кабины и рамы, сводя к минимуму изменения положения автомобиля:

При прохождении поворотов: Крен кабины подавляется, предотвращая чрезмерный наклон кузова из-за центробежной силы, улучшая точность управления рулевым управлением и снижая риск опрокидывания в поворотах.

При торможении/ускорении: Эффекты кивка и подъема головы смягчаются – передняя часть кабины опускается при торможении, чтобы предотвратить ухудшение видимости для водителя; в то время как наклон задней части подавляется при ускорении, чтобы обеспечить устойчивое сцепление передних колес.

При односторонних ударах: Независимая регулировка давления воздуха в левой и правой пневматических рессорах уменьшает боковой наклон кузова, предотвращая ошибки оператора, вызванные смещением груза или раскачиванием кабины.