Dunlop S09280 Воздушная подвеска Goodyear 2B9-269 Сборка Firestone Air Spring W01M587679

Dunlop S0 9280 Воздушная подвеска Goodyear 2B9-269 Сборка Firestone Air Spring W01M587679
 

2B6276 - перекрестные другие OEM

GUOMAT 2B6276 Спецификации и технические данные

Воздушная пружина Firestone: номер детали: W01-M58-7679 / W01M587679 / W01 M58 7679

Высота сжатия: 3,12 дюйма /

Диаметр верхней крышки: 6,31 дюйма / 160 мм

Диаметр нижней крышки: 6,31 дюйма / 160 мм

Расстояние между центрами винта: 89 мм

Расстояние между газовыми отверстиями и орехами 44 мм

Верхняя крышка пластинки винтовки (ореха) зуб: 2 шт.5

Нижняя крышка пластинки винтовки (ореха) зуб.: 2 шт.5

Резиновые подшипники MAX Диаметр: 262 мм

Рабочий ход: MAX 325 мм до MIN 95 мм

Газовая отверстие / воздушный вход: 1/4 NPTF

Огненный камень Воздушный источник:

Часть Goodyear: 2B9-269

Номер Goodyear Bellows: 578-92-3-206 / 578923206 / 578 92 3 206

Часть треугольника No 4426

Следующий No: 20-2

Номер заказа: W01-M58-7679

Масса сборки: 8,1 фунта

Дизайн высоты: 9-11 дюймов

Грузоподъемность при 20 psig: 648 lbsf

Грузоподъемность при 60 psig: 1,944 lbsf

Грузоподъемность при 90 psig: 2 916 lbsf

Максимальный диаметр: 10,4 дюйма

Рабочая температура: от 56Co до -53Co

Описание свертывание/свертываемая воздушная пружина

Навернутая воздушная пружина - это воздушная пружина GUOMAT.Двухсоставные подушки воздуха обычно используются в качестве подъемных пружин или валов и прицепов для воздушных пружин, а также для промышленных и коммерческих применений и устройств для приводов или изоляторов.но двойной складки GUOMAT сумка может быть найдена в дизайне скремп и рукава мехОни будут обеспечивать аналогичные функции и функции.но тип рукава поддерживающего и поддерживающего и внешних взаимозаменяемых частей ткать окончательное постоянное соединение между кольцами.

По сравнению с традиционными катушечными пружинами и листовыми пружинами, воздушно-подвесные пружины имеют следующие характеристики:

Уменьшить потребление энергии:Система интеллектуального баланса подвески воздушной, в зависимости от дорожных условий, погоды, интеллектуального регулирования баланса тела,в максимально возможной степени для обеспечения бесперебойной работы транспортного средства, экономия энергии, например: при движении транспортного средства по шоссе, система воздушной подвески на основе характеристик высокой скорости, прямой дороги и других характеристик,комплексный анализ, интеллектуальная регулировка высоты кузова, чтобы снизить сопротивление ветра транспортных средств для достижения цели экономии расхода топлива.